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知道这些,让您的五金冲压汽车模具设计牛起来

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2019.05.18
信息摘要:
        现在汽车行业是如火如荼的,市场容纳量一直在持续上升,五金冲压汽车模具的需求量也随着上涨。哪么,我们来看一下,工程师在模具设计…

        现在汽车行业是如火如荼的,市场容纳量一直在持续上升,五金冲压汽车模具的需求量也随着上涨。哪么,我们来看一下,工程师在模具设计时,要注意哪几点的呢?

        1、设计氢气弹簧时,根据CAE分析的压力来设计,不要设计过大的氢气弹簧,防止产品破裂。

        2、料带设计是对制品成型工艺的分析,基本上决定了模具是否成功。对于字唛,要求在冲床上可拆,不需要下模再拆而铺张时间。特别深拉不锈钢材料,可以在预拉伸后再进行退火,用高频退火机,变薄率可以接受至40%,在设计料带时,一定要和客户多加沟通,最好要客户提供之前的模具照片或结构图来参考,空步也长短常重要的,在模具长度答应的情况下,适当留出空步对于试模后的改模匡助是很大的。

        3、在设计料带时,要同时进行CAE分析,主要考虑材料的变薄率,一般要 在25%以下。

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        4、在模具设计中,模具材料的选择和热处理以及表面处理(如TD,TICN, TD时间需要3-4天),特别是拉伸件,假如没有TD,模具表面会很轻易就拉烧起毛。通常情况是:压力小,产品起皱,压力大,产品破裂。


        5、解决产品起皱,可以采用局部增加拉延筋的方法,先用拉延筋固定位片材,再拉伸,来减少起皱

        6、在模具设计中,对于孔位或公差要求较小的面,尽可能做可调镶件,便于在试模及出产时调节,以便轻易达到,零件的尺寸要求,要上下模具同时时做可调镶件。

        7、在连续模具设计时,抬料设计非常重要,假如升料杆不能将整个料带升起,就无法进行自动化连续出产。

        8、在设计料带前,一定要了解零件的公差要求,材料机能、冲床吨位、冲床台面、SPM(每分钟冲次)、送料方向、送料高度、模厚要求、材料利用率、模具使用寿命。

       看了以上八点,各位设计工程们有没有一些收获?这些都是深圳市诚瑞丰科技股份有限公司的工程师整理出来供大家学习的,他们在五金冲压汽车模具领域有着资深经验。

        深圳市诚瑞丰科技股份有限公司专业的模具设计和制作团队,23年来专注于高端精密的五金冲压汽车模具的研发和制作,赋能未来,致力于为各大汽车成品厂商提供高效、精密、尖端的五金模具产品及定制化生产解决方案。咨询热线:0755-29881268

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